Conexión de cámara de visión trasera. Parte 2. Alimentación.

En el artículo anterior hablamos de la conexión de cámaras de visión trasera con ayuda del sistema RFCC, interfaz de video, adaptador, cable especial especialmente elaborado o a través de la conexión directa. Esta vez aprenderá cómo conectar correctamente la alimentación de la cámara al automóvil. También hemos preparado una instrucción detallada en video para usted.

• Conexión correcta de cámara de visión trasera
• Particularidades de conexión de cámara de visión trasera mediante una interfaz de video
• Errores típicos durante conexión de cámara de visión trasera
• ¿Qué hacer si la cámara instalada no funciona o funciona de manera incorrecta?

Organización de alimentación de cámara de visión trasera en el automóvil.

Organización de alimentación de cámara de visión trasera es un proceso importante y mucho más complicado de lo que podría parecer a primer golpe de vista. Conexión incorrecta puede causar daños en el dispositivo, estropear el cableado del auto, ocasionar mal funcionamiento de cámara o distorsionar la imagen.

En primer lugar los polos «+» y «-» en todos los dispositivos conectados deben ser tomados en el mismo lugar. Esto es el axioma y piedra angular de conexión de dispositivos electrónicos en el automóvil.

En segundo lugar aprenda la lógica de funcionamiento de dispositivos instalados. Al efecto la cámara conectada no debe sobresalir del cuadro general. Qué significa esto en la práctica:

Si de conformidad con la lógica de funcionamiento de equipos instalados todos los dispositivos electrónicos se encienden en el momento de suministro de alimentación al autorradio / pantalla, entonces la cámara debe ser conectada siguiendo el mismo patrón. En muchos modelos de coches la cámara de visión trasera original (aun cuando no está instalada) se activa al encender el auto. Este modo de activación garantiza calentamiento previo del sensor y buena calidad de imagen, sobre todo en la oscuridad. Además, en algunos vehículos activa la entrada de video para la cámara.

• Si usted desea conectar la cámara de esta manera, es necesario conocer el umbral mínimo de alimentación de cámara y utilizar un inversor de voltaje. Este pequeño aparato convierte los 7-30 voltios en la entrada en el voltaje necesario para alimentar la cámara. Modelo de inversor se selecciona dependiendo del elemento de alimentación de cámara. Por ejemplo, en nuestra tienda virtual usted puede encontrar los inversores de 5, 6 y 7,5 V.
• Si la cámara de visión trasera (atención: no la imagen, sino la cámara) se activa al conectar la reversa, puede alimentarla del plafón de luz de reversa: si allí hay un positivo y un negativo "limpios", puede hacerlo sin pensar. En el caso de la señal pulsante (pulsaciones PWM) es necesario usar un filtro especial, por ejemplo un condensador, para estabilizar la señal.

También puede conectar las cámaras de visión delantera y trasera mediante el sistema de control de cámara RFCC desarrollado por los ingenieros de GermesLab.

En el video presentado a continuación (en inglés) nuestro ingeniero les aclarará todos los detalles relacionados con conexión de cámaras de visión trasera. Si el video le guste o parezca útil, dele "Me gusta" y suscríbase a nuestro canal en YouTube.

Particularidades de conexión de cámara de visión trasera mediante una interfaz de video

• Activación de cámara. Al conectar la cámara de visión trasera mediante una interfaz de video, dependiendo de modelo del coche la activación se realiza a través de bus CAN o mediante suministro de corriente de +12 V desde plafón de luz de reversa. Por eso, al conectar la interfaz de video es necesario ingresar la menú de ajustes de fábrica (Factory menu) y seleccionar el modo de activación (bus CAN bus o luz de reversa).
• Determinación de parámetros de pantalla. Al conectar la interfaz de video es necesario determinar correctamente el tamaño (diagonal) / resolución / tipo (en algunos casos) / fabricante de pantalla (en algunos casos) y colocar los controladores DIP en las posiciones correspondientes.
• Determinación de cámara original/no original. Al conectar la interfaz de video es indispensable colocar en la posición correspondiente el conmutador DIP que determina de qué cámara se va a transmitir la imagen. Es decir: si usted conecta la cámara no original, la interfaz de video debe identificarla y activar la imagen al conectar la reversa. Y viceversa, si en su coche ya está instalada la cámara original y usted utiliza la interfaz de video para conectar el sistema de navegación o dispositivos de video externos, coloque el conmutador DIP en la posición correspondiente. En esto le ayudará el manual para la interfaz de video.
• Definición del sistema de video. Antes de adquirir la cámara infórmese que estándar de video se utiliza en su automóvil (PAL o NTSC). Estándares utilizados en la cámara y en el coche deben coincidir. Algunos usuarios piensan que una interfaz de video puede adaptar la señal para el estándar necesario. Es una equivocación, la interfaz de video transmite la señal así como está. Y si a pesar de todo usted llegue a adquirir la cámara con otro estándar de señal, en este caso le podrá ayudar un convertidor de señal.

Errores típicos durante conexión de cámara de visión trasera

• Alimentación de diferentes sitios. En muchas ocasiones los usuarios toman el polo «+» desde el plafón de luz de reversa, mientras el polo «-» toman del bastidor. Solicitamos y hasta insistimos en no hacerlo de esta manera: en estos casos surge la diferencia de potenciales, a causa de que en diferentes puntos el voltaje puede ser distinto y cambiarse constantemente. Todo esto influye en funcionamiento de dispositivos electrónicos conectados y distorsiona la imagen. ¡SIEMPRE tome los polos positivo y negativo desde el mismo lugar! Por ejemplo, utilice para estos fines el autorradio o pantalla principal.
• Alimentación de una señal pulsante. En muchos modelos de automóviles, más que todo de fabricación alemana, la luz de reversa es pulsante. Esto se hace con el fin de comprobar funcionamiento de bombilla instalada en el faro. En este caso es necesario es necesario estabilizar la corriente e instalar un filtro (condensador), que a su vez se debe separar del sistema por un diodo LED. Si usted instalará un condensador para estabilizar la señal sin separarlo del sistema, la bombilla de luz de reversa también recibirá la señal estabilizada y la computadora (módulo responsable de procesamiento de datos provenientes de esta bombilla) recibirá la información errónea (vea el video).
• Conexión directa sin inversor (convertidor) de voltaje. En este caso existe muy alta probabilidad de que la cámara llegue a quemarse. De hecho, cabe señalar que esto sucede con mucha frecuencia.
• Disparidad de estándares de señal de video de la cámara y sistema multimedia del coche.

¿Qué hacer si la cámara instalada no funciona o funciona de manera incorrecta?

• Primero que todo NUNCA instale la cámara sin haberla revisado. Esto ahorrará a usted y sus clientes mucho tiempo y nervios. Nosotros revisamos funcionamiento de todos los aparatos antes de venderlos, sin embargo estos pueden dañarse durante el proceso de transportación, entrega, etc. Por eso insistentemente recomendamos chequearlos antes de instalar. Si todo funciona correctamente, puede empezar el proceso de montaje.
• Revise el cable de conexión. Longitud del cable incluido en el paquete por lo general es entre 3 y 5 metros. Por eso durante el proceso de instalación este puede doblarse o romperse - es una caso bastante frecuente.
• Revise regularidad de suministro de alimentación:
  • Polos «+» y «-» deben ser tomados desde el mismo lugar
  • Lógica de funcionamiento de cámara de visión trasera corresponde a la lógica de todo el sistema electrónico
  • Se utiliza convertidor de voltaje adecuado
  • Que tensión se suministra a la cámara: continua o pulsante (vea más detalles al respecto en el capítulo anterior y en el video)
• Al conectar la reversa se observan fallas en activación de la cámara, es decir la cámara a veces se activa y a veces no, esto significa que tensión en el plafón de luz de reversa es pulsante. En este caso estabilice la señal y no se olvide separar el condensador del resto de sistema con un diodo LED (vea más detalles al respecto en el capítulo anterior y en el video).
• Si la imagen proveniente de la cámara conectada mediante una interfaz de video no se visualiza o es de mala calidad, revise ajustes de cámara en el menú de ajustes de fábrica (Factory menu) y posiciones de conmutadores DIP.
• Si la imagen está distorsionada, se visualiza en blanco y negro o no se visualiza, lo más probable es que los estándares de señal de video de la cámara y sistema multimedia del coche no coinciden. Consiga una cámara con el mismo sistema de video que soporta el sistema multimedia de su auto, o utilice un convertidor de señal.

Ahora, si su cámara es inestable o da mala imagen después de conectarla, ya sabe qué preguntarle al especialista que instaló la cámara.

Le recomendamos encarecidamente que se ponga en contacto solo con talleres y especialistas probados que entiendan de electrónica. De lo contrario, corre el riesgo de perder tiempo y dinero.

Si aún tiene preguntas sobre cómo conectar una cámara de visión trasera comprada en Car Solutions, contacte con nuestro soporte técnico . Nuestros técnicos sin duda le ayudarán.

 

Equipo de Car Solutions